2．故障診斷

    向維修工了解情況，冷卻液加注量超過5L，冷卻液品牌是常年使用，不應該有問題。等待發動機徹底冷卻后，重新起動，用手觸摸散熱器上水管，感覺溫度變化。約8min后，上水管由常溫變得燙手，說明水泵工作正常，節溫器順利打開。隨著發動機溫度繼續升高，電動風扇開始轉動，但不久后發動機再次高溫。熄火停機，待發動機冷卻后，觀察散熱器葉片，沒有臟污、傾倒現象。觀察發動機排氣，顏色正常，有少量排水，屬正常范圍。檢查火花塞，顏色呈淡棕色，說明混合氣燃燒很好，氣缸工作正常。在故障診斷陷入困境時，突然發現車輛附近的地面上有一個黑色環形橡膠圈，與膨脹水箱蓋對比，尺寸相近，原來是膨脹水箱蓋的密封膠墊。安裝膠墊后試車，發動機恢復正常，故障排除。