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東風日產頤達起動機異響
來源:本站整理  作者:佚名  2020-11-22 08:52:38

     一輛2008年生產的東風日產頤達轎車,排量為1.6L,配置5擋手動變速器。行駛里程14.5萬km。該車起動后,總會聽到嚓嚓的聲響,持續1~2s后聲響消除。

    故障分析與修復:
      1.日產頤達轎車起動電路原理分析
    如圖1所示,當點火開關轉動到ON擋時,起動繼電器線圈經過電源管理CPU接地,線圈工作,繼電器開關觸點閉合。點火開關轉到起動擋時(START),電流經起動繼電器開關觸點,到起動機電磁線圈S端子。起動機開始工作,推動內部小齒輪移動與飛輪嚙合。點火開關松開后,小齒輪應能快速回位,防止與飛輪產生撞擊。
    2.先從簡單電路判斷
    松開起動機S端子,將試燈一端連接S端子,再將試燈另一端連接蓄電池負極,轉動點火開關到起動擋,試燈點亮;松開點火開關回到ON擋,試燈立即熄滅。說明繼電器開關觸點和點火開關回位正常。
    關閉點火開關至OFF擋位,防止發動機點火起動。使用一根跳接線夾在起動機“S”端子上,注意做好絕緣處理,再將跳接線另一端碰一下蓄電池正極,可以聽到起動機小齒輪正常推出去,且帶動飛輪轉動起來。松開跳接線與蓄電池正極連接,小齒輪過了近2s才聽到回位聲音。
    3.確定故障點
    松開蓄電池負極端子,從發動機上拆下起動機緊固螺栓和相關電路連接端子,取下起動機,將小齒輪往外撥動后回位有明顯卡滯。故障點確定在起動機。進一步分解起動機,對小齒輪軸和單向離合器進行清洗后小齒輪可以快速回位。組裝起動機后,進行空載試驗,起動機小齒輪可以正常推出并及時回位。
    將起動機重新安裝到發動機上,并連接好電路端子。起動發動機,順利起動且無卡滯聲響,故障排除。
     維修小結:本車起動機小齒輪長期使用后產生磨屑附著在小齒輪軸內部,又無法得到及時清理和潤滑,導致回位不及時,被飛輪長期撞擊后,增加飛輪齒圈磨損。應及時檢修,避免損傷飛輪齒圈造成更大損失。
 
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關鍵詞:頤達

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