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解析新能源汽車關鍵零部件(上)
來源:汽車維修與保養  作者:佚名  2020-11-21 09:23:29

     與傳統汽車相比,新能源汽車的結構主要分為低壓用電部分和高壓用電部分。低壓用電部分由輔助蓄電池進行供電,供電電壓一般在12~14V,主要用于汽車時鐘、儀表盤顯示、燈光、車身ECU存儲器、傳感器、繼電器、電子音響系統及防盜報警系統等;高壓用電部分由動力電池包進行供電,主要用于新能源汽車的高壓管理供電系統、驅動電機系統、空調和暖風加熱系統等。本文對新能源汽車的關鍵零部件與功能進行詳細說明。

 
一、新能源汽車的定義
    新能源汽車是通用術語,在國家標準中把它定義為電動汽車。包括純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車3種。純電動汽車是指驅動能量完全由電能提供的、由電機驅動的汽車。電機的驅動電能來源于車載可充電儲能系統或其他能量儲存裝置。混合動力汽車能夠至少從可消耗的燃料、可再充電能/能量儲存裝置兩類車載儲存的能量中獲得動力。燃料電池電動汽車是以燃料電池系統作為單一動力源或者以燃料電池系統與可充電儲能系統作為混合動力源的電動汽車。
 
二、關鍵零部件與功能
1.高壓標記
    新能源汽車的高壓組件表殼上都粘貼有警示標記,如圖1所示。維修人員等均可通過標記一眼識別出這個組件可能帶來高電壓的危險。由于高壓連接線纜需要連接兩端高壓組件,比較長,因此在高壓線纜上通過警示標記來提醒不夠醒目,維修人員可能會忽視這些警示標記。因此高壓連接線纜,包括插頭與維修開關都是橙色的,起到提醒的作用。
2.高壓連接線纜
    傳統汽車線路一般采用單線制,車載供電相互并聯,負極連接車身,用顏色和編號區分線束的安裝位置和功能,并以點火開關為供電端將全車電路分成幾個層級,即蓄電池直接供電線(30線)、小功率用電設備電源線(ACC線)、點火開關供電線(15線)。新能源汽車一般是從動力電池包引出兩根高壓母線即正極母線和負極母線,用來連接新能源汽車的動力電池包和汽車的電機控制器。先經過高壓分配系統(內部集成高壓分配盒和車載充電機),一路經過動力控制單元(內部集成DC/DC變換器和電機控制器)供電給驅動電機系統;一路供電給空調壓縮機;一路供電給PTC加熱控制器。高壓連接線纜的主要功能是在動力電池包通過安全盒接通后能夠安全提供電流,對于高電壓的安全標準必須遵守。在很多混合動力汽車中,直流電纜組件從汽車尾部(在這里與汽車的混合動力電池組相連接)一直延伸到車輛發動機艙蓋下方的電機控制器上。由于大部分高壓連接線纜都位于汽車底盤下(夾在動力電池組和底盤之間),因此它能受到很好的保護,避免碰撞到路面帶來的損壞。純電動汽車和一些插電式車輛安裝的電池組要大得多,往往要延長到車輛前部,所以其高壓連接線纜通常也會相對混合動力汽車中的短一些,如圖2所示。
3.高壓接插件
    高壓接插件連同高壓連接線纜連接高壓組件,不僅是車輛驅動的關鍵能源輸送組件,影響車輛的功能及性能,同時也是影響車輛安全性能的關鍵因素,如果接插件虛接或松脫會引起車輛拋錨、著火,甚至產生電擊,從而威脅到車主或維修技師的生命安全。所以,松開或固定高壓接插件時都必須嚴格遵守規定順序。
    以吉利帝豪EV450車型為例,第一類高壓插接件為HVP800序列,此類接插件的插拔方法如下:
    (1)用手或起子向后撥動助力手柄紅色卡扣。
    (2)當紅色卡扣脫離漆標后,緩慢向上拔出助力手柄,接插件會跟著退出。
    (3)當助力手柄達到垂直位置時,接插件將完全被拔出,如圖3所示。
    (4)插接高壓插件和拔出高壓插件順序相反。
    第二類高壓插接件為HVA280序列,此類接插件的插拔方法如下:
    (1)按住紅色鎖扣后,將紅色鎖扣向后拔,直到脫離漆標位置。
    (2)向下按住圖中所圈位置后,即可將接插件拔出,如圖4所示。
    (3)插接高壓插件和拔出高壓插件順序相反,圖5是高電壓插座的連接結構,結構比較復雜,在松開和安裝高壓接插件時一定要對準位置,才能連接。
    注意:因為是高壓插接件,所以插接時要注意做到“一插、二響、三確認”。
 
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