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處理柴油機冷卻液溫度過高的方法
來源:本站整理  作者:佚名  2012-03-29 10:38:53



一臺裝載機,配置斯太爾WD615.61型柴油機,在運轉過程中由于冷卻液溫度過高導致裝載機不能正常使用。

檢查時發現水散熱器內冷卻液不足,添加后啟動柴油動機,冷卻液溫度恢復正常,但使用不久溫度再次升高,水散熱器內冷卻液再次減少。

進一步檢查,發現冷卻液從儲液罐溢出。打開水散熱器加注口蓋,在迅速踩下油門踏板再收油門時,冷卻液從水散熱器加注口噴出,由此懷疑水散熱器芯堵塞或汽缸墊燒蝕。于是拆檢水散熱器和汽缸蓋,結果二者均正常。

經詢問駕駛員得知,該故障現象是在更換防凍液之后出現的,進而推斷防凍液質量有問題。若加注了劣質防凍液,會使冷卻液的沸點發生變化,冷卻液中金屬沉淀物增多,從而堵塞循環水道,造成冷卻循環不暢。水套內的溫度和蒸汽壓力升高后,冷卻液將經水散熱器加水口向外噴出。

處理方法如下:拆下水散熱器下水管,用1根較粗的膠管一端接在水泵進口,另一端接冷卻水;再拆下水散熱器上水管,取下節溫器;然后啟動柴油機,利用循環水清洗水道,結果發現有大量污垢從水道中排出;水道清洗干凈后,按規定加注符合要求的冷卻液,故障消失。

關鍵詞:柴油機

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