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挖掘機動臂和斗桿再生液壓回路工作原理及故障排查
來源:工程機械與維修  作者:佚名  2016-03-29 07:52:35

    挖掘機回轉和工作裝置需要完成單獨及復合動作,其液壓系統比一般工程機械復雜。在動臂和斗桿的單獨及復合動作中,由于其自重或慣性的作用,液壓系統會出現短暫負壓現象。此時若不及時補充油液,不僅會造成液壓系統出現振動,還會造成工作裝置動作短暫停頓,導致工作裝置作業不順暢。為消除這些不利現象,通常在液壓油路中設置了再生回路。本文介紹動臂和斗桿再生回路工作原理及故障排查實例。
    1.動臂下降再生液壓回路
    (1)組成
    某型挖掘機動臂下降再生液壓回路主要由主泵I、主泵I調節器4、節流孔5、再生單向閥6、動臂控制閥8、動臂保持閥10、動臂保持閥的控制閥11、動臂缸12、主泵I負流量控制油路13、中位旁通油路14、節流孔15、中位溢流閥16等組成。如圖1所示。

    (2)工作原理
    動臂下降分為2種工況:一是空載下降工況,二是負載下降(如挖掘作業)工況?蛰d下降時,動臂依靠自身重力下降,主泵I輸出壓力較低,動臂在重力作用下降落速度太快,此時動臂缸有桿腔可能產生吸空。動臂空載下降速度主要依靠調整主控制閥開度進行控制,即節流調速。節流調速會造成能量浪費,還會造成液壓系統溫度升高。
    當操縱動臂空載下降時,動臂先導閥輸出的先導二次壓力油經PB、油口通過動臂下降先導油路7作用于動臂控制閥右端,推動閥芯左移,使動臂控制閥8工作于右位。此時主泵I輸出的工作壓力油通過主泵I的并聯油路、負載單向閥LCb、動臂控制閥8流入動臂缸12有桿腔。同時動臂先導閥輸出的先導二次壓力油通過PL c1油口作用于動臂保持閥的控制閥11、使動臂保持閥10閥芯開啟,接通動臂缸12無桿腔回油通道,動臂缸12無桿腔油液通過動臂保持閥10、動臂控制閥8的右位流回油箱。
    當動臂舉升后操縱動臂空載下降時一,動臂控制閥s接通主泵I主油路,動臂在自身質量作用下會快速下降,動臂缸12有桿腔因供油不足而形成負壓。此時動臂缸12有桿腔進油壓力小于回油壓力,連接在回油與進油回路中的再生單向閥6在壓力差的作用下開啟,部分回油油液與主泵I輸出的壓力油匯合流向動臂缸12有桿腔,使有桿腔得到更多的流量,以防止有桿腔產生負壓。同時可保證主泵I在輸出較小流量時動臂卜降速度較快,即節省功率,又縮短動臂下降時間,由此提高了作業效率。
    此時主泵I輸出工作壓力油的另一路通過動臂控制閥8右位的節流孔5節流后,經中位旁通油路14、節流孔15流回油箱。因節流孔15的節流作用,在節流孔15之前建立了一定的油壓,由中位溢流閥16限制其最高壓力。此壓力通過主泵I負流量控制油路13被引入到主泵I調節器4中,由此減小了主泵I輸出流量,也就降低了其功率消耗。
    在動臂挖掘或用動臂支車工況時,主泵I輸出壓力的大小取決于負載大小。此時再生單向閥6就會保持關閉狀態,對正常工作油路不產生影響。若再生單向閥6關閉不嚴或保持在開啟位置,主泵I輸出的壓力油就會在此處向回油油路泄漏,造成動臂下降挖掘無力,或者不能支起挖掘機。

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